近日,福特在欧洲市场推出了首款全新纯电SUV“Explorer(探险者)”,在海内外车圈引起了非常大的反响与热议。

那么这期内容,就要跟车友们好好聊聊这款新车,看看福特Explorer底有没有实力挑战欧洲市场?到底是鲶鱼还是小鱼呢?

首先咱们不得不承认,福特Explorer的外观设计确实挺大胆的,融合了美式硬朗和德系精致,辨识度很高。

至于车身尺寸方面的话,新车介于锐际和EVOS之间,定位中型SUV,但比较意外的是,它只提供五座布局,对于追求大空间的家庭用户来说,吸引力可能就没那么大了,这就只能另选其它车型了。

至于动力配置方面,福特Explorer提供单电机后驱和双电机四驱两种版本,搭载的是NMC锂电池,WLTP工况下续航里程最高可达602km,这个续航能力在同级别车型中算得上是佼佼者了,日常通勤完全够用,偶尔来个长途旅行也不在话下。

关于充电这块的话,福特Explorer支持最高185kW的直流快充,从10%充到80%只需要26分钟,充电速度也还算不错,补能还是挺给力的。

接下来要聊的是内饰这块,福特Explorer的内饰科技感十足,14.6英寸的可旋转中控大屏非常抢眼,搭载了福特最新的SYNC Move系统,支持无线CarPlay和Android Auto,操作流畅度和功能性都没得说。

值得一提的是,觉得福特Explorer的MegaConsole中央扶手箱的设计很巧妙,17升的超大容积,实用性直接拉满,这你受得了吗?

而配置方面自然不甘落后,福特Explorer确实也展现出了足够的诚意,像加热方向盘、前排座椅加热/通风/按摩、B&O音响、360度全景影像、L2级驾驶辅助等配置都有配备,基本上覆盖了日常用车的所有需求。

整体来看福特Explorer这款车的话,觉得它确实是一款很有竞争力的车型,综合实力是比较强的,像外观设计时尚动感,内饰科技感强,空间表现虽然中规中矩,但续航里程和配置方面都拿出了足够的诚意。

不过认为,如果福特Explorer的最终定价合理的话,我相信它一定能够吸引到不少消费者的目光,迅速打开欧洲市场,并且精准切入其中。

好话说完,丑话自然也少不了。看了一下,福特Explorer也并非十全十美,比如说,后排空间表现一般,缺少七座版本,品牌影响力相比竞品稍弱等等,这些都是它需要面对的挑战。

最后还是想要提醒一下各位车友,尤其是工作生活在欧洲的车友们,买车是一件很私人的事情,每个人的需求和喜好都不一样,适合自己的才是最好的。

希望车友们在购车的时候,能够根据自己的实际情况和需求,理性去选择,不要过度盲信和依赖,包括所说的,也只能作为参考,千万不要作为答案,明白了吗?

好了,不知道车友们对福特Explorer有什么看法呢?咱们一起来讨论交流一下吧。

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