6月25日,吉利集团子品牌LEVC(翼真)全新纯电MPV L380在乌镇正式上市,共推出4款车型,官方指导价37.99-47.99万元。新车定位为中大型纯电MPV,有六座和八座布局,提供100kWh、116kWh和140kWh三种电池容量可选,CLTC纯电续航最高达805km。

LEVC L380 官方指导价
车型售价(万元)
100度 6座Air37.99
116度 6座Pro43.99
140度 8座四驱Max47.99
140度 6座四驱Ultra47.99
太平洋汽车网
即日起至2024年7月31日,购买L380可享三重购车权益,包括获得一株11年黄花梨、4万元现金权益礼、1万元交车礼、2万元服务礼及金融礼,限量3000台。

外观极简设计 灵感来自空中客机

L380的设计灵感来源于空中客机的气动工程设计理念,其拥有流线的型面设计,整体风格圆润大气。新车拥有四种外观颜色,分别为珍珠白,墨玉黑,宝石蓝和翡翠绿。

车头造型立体饱满,配备分体式头灯,其中上方为贯穿式环状LED日间行车灯,下方则是远近光大灯组,车头造型十分简约。而倾斜A柱+简约车头造型也能很大程度上改善整车的风阻系数。

来到车身侧面,我们可以很明显地看到L380的车头和前轮轴心都无限前移,车顶和车尾都比较平整,采用了“前舱最小化、座舱最大化”的设计理念,为整体宽敞的内部空间打下基础。在车身尺寸方面,L380的车身长宽高尺寸分别是5316/1998/1940mm,轴距为3185mm。

L380配备四种轮辋样式,而实拍车型配备的是六条辐样式轮辋,搭配235/60 R18的倍耐力蝎子系列轮胎。

L380尾部造型以一种倾角不大的梯形样式呈现,后车窗的面积占比很大。尾部最大的设计亮点则是贯穿式LED尾灯,两侧发散式的亮灯效果,其设计灵感来自孔雀开屏时的羽毛绽放之美,点亮后很有辨识度,也为整个车尾的造型加分。

内饰材质考究 档次感营造到位

翼真L380的内饰布局同样十分简洁,其采用环抱式座舱设计,中部设有灵岛区域,只有方向盘和中控台左侧保留了部分物理按键。

内饰采用橙色配色,十分亮眼,中控台能摸到的地方都包覆了手感不错的软质材料,顶配车型则是采用Alcantara材质,档次感更突出。还有不少细节部位都用上了PVD 真空镀铬件,极具高级金属质感。

最吸引眼球的则是灵岛上的水晶旋钮,其设计来源于钻石的型面精密切割工艺,晶莹剔透,手感一流。

L380配备三辐式方向盘,左右两侧布置了多功能按键。全液晶仪表盘显示效果清晰,涵盖了各种车辆基本信息,还配备了内容丰富的HUD抬头显示,如车道线、导航箭头等信息都能显示。

悬浮式中控屏采用Flyme Auto车机系统,整体流畅度表现不俗,内置了众多应用,实用性和娱乐性都充分兼顾。车机系统还能和前排座椅后方的Pad实现联动,后方座椅的Pad也能独享一个视频空间,满足后排乘客的娱乐需求。

L380还配备了支持拨杆变道辅助的驾驶辅助功能,还有流媒体后视镜、50W无线手机充电和可调节光暗度的全景天幕等实用配置。

最大亮点:超大空间+多变布局

翼真L380最大的卖点就是车内空间,官方更是直接称其为“陆地空客”。新车基于全球空间导向型架构“SOA”(Space Oriented Architecture) 打造,通过优化车身纵梁走向以及后悬架的高效扁平化设计,实现了纯电架构下舱内地板完全平整,整车空间利用率达到75%以上。车内可布置前后贯通长达1.9m 的一体式无级滑轨,使舱内空间高度连贯,实现更多布局可能。

L380标配6座和8座布局,通过调节车内座椅,可形成多种场景组合,还能定制成3座布局,让后排拥有更极致的空间体验。

以6座车型为例,其三排座椅都有电动调节功能和专属空调调节区域,独立航空座椅坐卧自如,随意切换,每个座位都是头等舱的体验。

若是8座版本,得益于SOA架构的布局,第四排座椅可以完全收纳到地板下方,这在纯电MPV里属于首创设计。据官方介绍,这个下沉空间的容积达到163L。

动力方面,翼真L380有前驱和四驱两种驱动版本可选,其中前驱单电机版的最大功率为200kW,最大扭矩343N·m;四驱双电机版本最大功率400kW,最大扭矩686N·m。新车采用了宁德时代CTP电池系统集成技术,提供116kWh和140kWh两种电池容量,CLTC纯电续航分别为675km和805km,可实现 30 分钟SOC从10%-80%、10分钟增加200km续航的快充效果。

而在底盘布局方面,L380采用前双球节麦弗逊悬架+后高承载多连杆悬架,其减振系统配备前后空簧+CDC可变阻尼减振器,营造出豪华车型的驾乘质感。

与竞品相比L380有何优劣势?

在翼真L380这个价位和尺寸级别里,产品力突出的纯电MPV也有不少,包括目前卖得最好的腾势D9,以及新势力品牌理想MEGA和小鹏X9。对比四款车的尺寸数据,L380在车宽和车高上优势明显,车长和轴距数据也不落下风,这些尺寸优势直观反映在产品上,都是实实在在的车内空间表现——对于一款大尺寸MPV来说,空间表现是最重要的产品点,L380无疑交出了一份让人满意的答卷。、

而在体现档次感的内饰氛围上,L380也比竞品们更加用心地去营造高端车舱,比如采用触感更好的包覆面料、档次感更强的座椅皮料等,让置身车内的乘员都能获得高端豪华的用车体验。

【腾势D9】

【理想MEGA】

【小鹏X9】

不过,LEVC虽然背靠吉利集团,而且品牌历史可追溯至1908年,但还是有不少消费者对这个英伦品牌感到陌生,后续还需要在品牌营销上继续加大声量,这也关系到L380后续能否取得好的市场表现。

编辑点评

LEVC翼真L380不仅外形尺寸够大,而且车内空间布局也追求多样化,通过调节车内座椅形成多种场景组合,以满足用户的不同用车需求。除此之外,L380还在内饰用料上投入成本,营造出高端MPV应有的车内氛围和档次感,而37.99-47.99万元的售价也体现出了不错的性价比。

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