对于很多家庭用户而言,传统燃油以及新能源混动成为了选车时需要考虑的两种动力形式,其中混动车型不仅没有续航焦虑,而且还能够兼顾更好的燃油经济性,再加上绿牌车不限行等优势,也给不少用户提供了出行便利性。不仅如此,在竞争激烈的市场环境下,混动车型的价格已经闯入10万以内的主流市场,其中比亚迪秦L DM-i更是依靠9.98万元起售的价格,以及中型混动轿车的产品定位,得到了市场以及用户的认可。

相比之下,比亚迪秦L DM-i目前有五款在售车型,同时在动力系统方面,均采用了最大马力101匹的1.5L发动机。而在电机部分,纯电续航里程为80公里版本的车型搭载了最大功率120kW的电机,而续航提升到120公里的秦L DM-i,则是采用了160kW的高功率电机,同时零百加速时间来到了7.5秒。除此之外,得益于第五代DM-i混动系统,使得比亚迪秦L DM-i的综合续航里程可以达到1800公里左右,并且百公里3.98L左右的亏电油耗,也给用户带来了足够低的用车成本。

而从其它功能配置上来看,比亚迪秦L DM-i的入门版车型标配了多功能皮质方向盘,但整体摸上去的手感并不充实,甚至会感到有些僵硬。此外,入门版还标配了远程启动、无钥匙启动、主动闭合式进气格栅,以及倒车影像和定速巡航等基本配置。还有就是,入门版车型配备了10.1英寸的中控屏,以及非全液晶仪表盘和语言识别控制系统等等。

而对于指导价比入门版贵1万元的次低配车型来说,这款车在智能化配置上的提升较为明显,例如新增了540°全景影像、前驻车雷达,以及遥控移动车辆和车载K歌系统等。除此之外,还将胎压报警升级为显示效果更直观的胎压显示系统,另外再加上双区自动空间、全车窗玻璃一键升降、全液晶仪表和主驾驶座椅电动调节,确实可以提升车主的用车体验。不仅如此,10.98万元的比亚迪秦L DM-i还换装了17英寸的铝合金轮毂,比入门版的16英寸更大一些。

反观这台11.98万元的中配车型,对比前者不仅提升了纯电续航里程,而且还新增了可开启的全景天窗,以及道路救援系统。除此之外,从这款车型开始,比亚迪秦L DM-i都给到了直流快充接口,所以在充电补能时会更高效。当然,如果预算再添一万元的话,你还可以享受到L2级辅助驾驶系统,其中包含了全速自适应巡航,以及主动刹车系统和主动安全预警系统等等。

最后对于顶配版比亚迪秦L DM-i,价格上顶配版车型来到了13.98万元,同样是相对亲民的一个价位。而且从外观造型上看,顶配版秦L DM-i的轮毂尺寸来到了18英寸,同时多辐式的造型看着也更有档次感。另外在内部配置上,比亚迪秦L DM-i还标配了15W功率的手机无线充电、前排座椅通风加热,以及主驾驶一侧的座椅记忆功能和车内多色氛围灯。不仅如此,顶配版比亚迪秦L DM-i的中控屏尺寸也从12.8英寸提升到了15.6英寸。

编辑总结

综上所述,比亚迪秦L DM-i是一台产品力均衡的车型,同时在同价位当中也有着较高的性价比。所以总的来说,如果你要考虑入手比亚迪秦L DM-i这款车的那么,其实入门版车型就是一个不错的版本。当然了,如果你觉得10.1英寸的中控屏造型小气,整车的功能配置也差点意思的话,那么指导价10.98万元的次低配也是一个不错的选择。所以看到最后,大家对于比亚迪秦L DM-i这台车的表现有何看法,欢迎在评论区留言。

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