说到价格卷,可能很多小伙伴都会想到比亚迪汽车,吉利汽车以及奇瑞汽车。这些车企的价格优势都非常明显。其实除了这些自主品牌以外,不少合资车价格也非常优惠。比如今天介绍的这款别克微蓝6。
       严格意义上来说,这不是一款新车,只是别克为了抢占网约车市场推出的一款电动汽车。令人没想到的是,别克自家高端电动汽车奥特能平台下的新车没有火起来,反而这款微蓝6开始火了,说到底还是因为价格便宜。


       微蓝6的厂家指导价为11.28-16.89万,今年一月份厂家将该新车定价9.98万,参与了价格战。没想到现在终端的优惠幅度达到了2.8万元,优惠后起售价降到了8.5万元左右。没有最低,只有更低,是这款微蓝6的真实写照。
       那么这款微蓝6的真实水准到底如何呢?首先是续航,微蓝6全系标配430km,对配置要求不高的小伙伴,低配车型更加值得购买。而且这款微蓝6还是采用的四轮独立悬架系统。就动力系统来看,除了价格以外,我想这是最吸引小伙伴的设计了吧?


       微蓝6还有另一项优势,就是车内的空间感确实不错,也是因为这是一款纯电车。微蓝6的长宽高分别为4673/1817/1519mm,轴距是2660mm。由于该新车本身就是为网约车专门打造而来,所以车内空间利用率要比其他车型好很多,而且底盘平整,舒适度更好。


       除了以上两项优势以外,我个人其实并不太建议小伙伴们过多考虑这款微蓝6。道理很简单,新车一直在卷价格,卷到最后就是减配,而这款微蓝6就是典型。首先,原先厂家宣称的微蓝6标配五个安全气囊已经没有了,现在只有主副驾两个安全气囊,而主动刹车系统也已经全系取消。更夸张的是,安全配置方面不仅只减少了这些,还取消了大部分配置上的倒车影像,众所众知电车后期安装倒车影像会非常麻烦,这一点也让人受不了。


       如果这你能忍受,那么以下的减配你还能接着忍受吗?这款微蓝6大部分配置都是没有电动天窗的,方向盘全系都是塑料的,外后视镜只有电动调节功能,甚至连外后视镜加热配置都没有,想想雨雾天就是灾难!智能网联系统以及安吉星系统在大部分车型上都没有搭载,也被放弃了。


       简单来说,这款微蓝6几乎减配到极致,但由于披着合资车的身份,所以该新车每月也能拥有5000左右的销量,要比奥特能平台下的电车表现强很多。如果是你,你会为这款简单到极致的新车买单吗?

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