周素锦
一块铝板，解决汽车轻量化难题；一粒小麦，串起循环发展新模式；一群黑牛，“牵”出绿色循环产业链。山东滨州，这座城市正在探索向“绿”向“新”的高质量发展新路径。
泡沫铝板，创新驱动汽车轻量化
在邹平市魏桥轻量化基地，一款为城市终端设计的“全铝小物流车身”颇受关注。这款小物流车身仅重156KG，较传统钢车身减重约40%，当搭载于纯电动车型上，有效提升3%—5%续航里程；搭载于燃油车型每百公里油耗可降低约0.6L，二氧化碳排放量可减少1350g，铝材回收率高达95%，真正实现了节能环保。
基地展出的全铝小物流车身。人民网 周素锦摄
随着科技的不断进步与低碳环保要求的日益提升，车身轻量化技术的发展和应用已成为汽车工业发展的趋势。汽车车身的轻量化，就是在保证汽车强度和安全性能的前提下，尽可能地降低汽车的整备质量，从而提高汽车的动力性，减少燃料消耗，降低排气污染。而车身轻量化的核心，在于通过材料创新与结构优化，减少汽车自重。
基地展出的泡沫铝板。人民网 周素锦摄
“我们生产的第二代泡沫铝技术产品密度不足水的一半，压缩强度是碳钢的5倍，广泛应用于建筑装饰、电子通信、交通运输等领域。”山东宏和轻量化科技有限公司副总经理程健介绍，泡沫铝板除了轻的特性以外，还具有吸能、防爆、抗电磁屏蔽、防火等功能，既能实现减重，又能保证强度和安全性能。
目前，魏桥轻量化基地以新能源汽车用系列高强高韧新型铝合金材料开发为核心，致力于汽车轻量化零部件和整车制备核心技术的开发制造。山东魏桥轻量化材料有限公司技术科主任杨洪亮表示，魏桥轻量化基地已开发出新一代轻量化上车体模块，全铝底盘平台、底盘传动部件、底盘结构件等。
“未来，我们将以提供安全、节能、环保的汽车轻量化产品为发展方向，打造全产业链的绿色生态，力争成为国内最强、世界领先的汽车轻量化系统解决供应商，带动世界高端铝业基地的高质量发展。”杨洪亮说。
优质小麦，创造绿色循环新模式
从繁育良种到推广种植，一粒粒饱满的小麦经初加工磨成面粉，小麦麸皮进入深加工环节提取膳食纤维……在滨州中裕食品有限公司(以下简称“中裕”)的展厅内，一幅产业循环架构图展示出一条完整的小麦循环产业链。
小麦循环产业链。滨州中裕食品有限公司供图
中裕在全国首创了“三产融合、绿色循环”的“中裕模式”，包含“高端育种、订单种植、仓储物流、初加工、深加工、废弃物综合利用、生态养殖、蔬菜种植、食品加工、餐饮商超服务”等十大板块，率先打造了我国最长最完整的小麦全产业链。
“据权威机构测算，传统小麦加工每吨产值3700元左右，我们全价值利用小麦，每吨产值9140元，比传统加工提高2.5倍。”滨州中裕食品有限公司党委书记、副总经理付蕊介绍，通过这条产业链，中裕生产出了十大类600多种产品，包括面粉挂面系列、谷朊粉酒精系列、高纤维系列、糖醇蛋白肽系列等。
展柜中的麸皮和小麦膳食纤维。人民网 周素锦摄
同时，中裕把科技创新作为核心动力，创建了国家小麦加工重点实验室等省级以上科研平台12家，引进国内外知名科研团队26个，每年科研投入3.6亿元，重点发展小麦精深加工，实现了以小麦加工副产物生产膳食纤维、蛋白肽、抗性糊精的三个“全国第一”。
“我们从小麦麸皮提取出高品质膳食纤维，市场价从麸皮的2000元一吨，提高到膳食纤维粉的2万元一吨；直接从湿面筋中提取蛋白肽，市场价从谷朊粉的一万六一吨，提高到蛋白肽的22万元一吨。”付蕊介绍，抗性糊精项目采用国内最先进的异构化技术，产品得率、纯度均高于90%，广泛应用于食品、生物医药、保健品等行业，年可新增产值6亿元。
肉牛产业，塑造地方经济新动力
走进亿利源清真肉类有限公司5G数字化牧场，养殖场内的肉牛正在惬意地晒着太阳，听着音乐，做着按摩。同时，智能饲喂中央厨房系统可以通过电子耳标和智能项圈获取牛的个体身份及体征信息，实现精准饲养。
养殖场内的肉牛。人民网 周素锦摄
地处山东北部的阳信县是鲁西黄牛、渤海黑牛主产区，也是我国华北地区最大的肉牛养殖加工集散地，拥有76家肉牛屠宰加工企业，具备年120万头肉牛屠宰和45万吨牛肉加工能力，被称为“中国第一牛县”。
“目前，我们的产品遍及全国各地，在北京清真牛肉市场占据30%的份额，占据的天津清真牛肉市场份额更是高达50%，产业总营收已达600亿元，带动了近12万人就近就业增收。”阳信县畜牧兽医管理服务中心副主任阚玉盟介绍，智慧化养殖不仅降低了肉牛的饲养成本，更提升了肉牛的品质。“阳信牛”品牌也凭借自身过硬的品质和不断扩大的规模效应，得到越来越多的认可。
如今，阳信县已经打造出完整的肉牛产业循环产业链，形成了从“饲草种植—犊牛繁育—肉牛育肥—屠宰加工—冷链物流—餐饮连锁—皮革制造—牛骨雕刻—牛副产品加工—有机肥还田”的绿色循环产业链，叫响了“阳信牛肉”品牌，为肉牛产业绿色高质量发展走出了一条可借鉴的“阳信模式”。
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