这台掀背车带劲不？售11.98万，续航1160km，配无框门，名爵MG7

       这几年的设计风格越来越倾向于运动和年轻化，这也侧面说明市场的主力消费者平均年龄或许也在逐年走低。本期就给大家带来一台掀背车的解读，并且和热门的本田雅阁一样，都是B级轿车，这就是名爵MG7。

       目前在售的MG7有1.5T和2.0T两个动力类型，指导价区间11.98万-16.98万，本期以入门型号也就是2023款1.5T至美舒享版（指导价11.98万，下文简称MG7）为例，来看看它的综合产品力表现。（注：本文配图为2023款1.5T至美豪华版）

       外观设计上，车头使用了大嘴式中网，金属格栅呈“V”型，上宽下窄，辅以两侧的狭长导流槽，运动气息还是比较足的。上方大灯点亮后，像是两枚“飞镖”拼在一起。使用LED光源，日间行车灯也是标配，同时还标配了自动大灯功能。

       侧面视角来看，高腰线在靠近后翼子板位置做了一个错层结构，下方靠近车底的位置设计了双腰线，向后上方斜拉，形成了较为不错的立体感。车身长宽高分别为4884/1889/1447mm，轴距2778mm。并使用了前后规格均为225/50R18的马牌轮胎。

       车内采用双联屏设计，液晶仪表盘为10.25英寸，液晶中控屏幕为12.3英寸。三辐式多功能方向盘上下平底造型，并在两边握把处采用了打孔设计，更为透气吸汗。一键启动按键在中控屏幕下方，而方向盘上则能一键进入运动模式。此外车内加入了许多皮质材料覆盖，包括副驾驶饰板以及前排中央通道、扶手箱等。

       标配倒车影像和定速巡航功能，运动模式和舒适模式之间切换的时候，是可以改变转向比的，车机带GPS导航和路况信息显示，支持车联网和OTA升级，也标配应用商店，可以根据自己的喜好来下载车机应用。

       动力部分，搭载1.5T涡轮发动机，发动机功率138kW，马力188Ps，峰值扭矩300N·m，匹配7挡双离合变速箱。发动机拥有VGT可变截面涡轮技术，这种涡轮增压器的导流叶片能根据转速进行调节，从而在一定程度上实现低转速时降低涡轮迟滞，高转速时省油的效果。需要加注92汽油，NEDC综合油耗为5.6L/100km，使用65L容积的油箱，满油续航11600km。

       使用了前麦弗逊式独立悬挂和后多连杆式独立悬挂，悬挂摆臂是比较结实的，笔者试驾下来，对于这台车的操控相对满意。路面上的细小石子、震动，能被这条50扁平比的轮胎基本过滤，同时多连杆的悬挂回弹效果还不错，过小坑、路面起伏时，前半截车身不颠，后半截尾部也很紧凑，侧倾并不明显。此外这台车配了无框车门，让它在运动调性之外，也显得比较时尚。

       总结：名爵MG7的整体产品力还是可以的，11.98万的价格是一个亮点，此外掀背尾门对于日常拿取物品也比较方便，在外观设计和车型调校上，都有运动属性，比较适合当下喜欢运动的年轻人。你们认为它值得入手吗？