近日,13万多买凯迪拉克CT4的新闻冲上热搜。在传统印象中,凯迪拉克作为美系豪华车的代表,虽然常年打折,但整体价格区间还是和主流豪华品牌相当的。凯迪拉克CT4是品牌旗下最便宜的轿车,属于中型豪华轿车,官方指导价为21.97-25.97万元。

如果13万多的行情属实,那么凯迪拉克CT4的优惠幅度将达到8万元多,折扣比例是相当惊人的。13万元多,如果要选运动轿车,很多人都会考虑本田思域,这符合传统紧凑型车的价格区间。

近年来的连续价格战,豪华品牌的不断下探,合资品牌自然也受到了巨大的影响。以目前本田思域的终端行情来看,现金优惠3-4万是有的,主力车型都已经在10万元左右了。这样的话,就算凯迪拉克CT4售价13万多,比起本田思域来,还是要贵上3万多。

在产品层面,凯迪拉克CT4属于中型轿车,虽说空间比起主流的中型轿车偏小,但还是要比本田思域大一些。比较有意思的是,凯迪拉克CT4属于中型车里面较小的,而本田思域则属于紧凑型车中较大的。

同样是1.5T涡轮增压发动机,凯迪拉克CT4配备的是8速手自一体变速箱,本田思域则配备的是祖传的CVT无级变速箱,动力表现方面,凯迪拉克CT4更强一些。不过,凯迪拉克CT4需要加注95号燃油,思域则只要加92号。燃油经济性方面,作为豪华品牌的凯迪拉克,并不占优势。

说到运动,凯迪拉克CT4较小的车身,加上前置后驱的布局,显然优势更大,造价成本也更高。“没有后驱,不叫豪华”,凯迪拉克这一点还是非常吸引人的。前双节球麦弗逊和后五连杆的悬架组合,比本田思域更加豪华。

此外,作为车主还要考虑后续的养护成本,凯迪拉克的保养价格,要远高于本田,更换零部件的价格以及保险费用也都不低。建议消费者在购买前,做好相关的功课和心理预期,避免后悔。

写在最后

如今的汽车市场,价格战已经进入了白热化。“没有最低,只有更低”已经成为了一种常态,凯迪拉克作为二线豪华品牌的代表,原本的价格体系正在面临强烈的冲击。凯迪拉克CT4对于品牌的销量贡献度并不高,即便是通过促销能够勉强走量,未来的前景并不乐观。比降价更可怕的是,降价后都没有把销量带起来,那才是更可怕的。您认为呢?

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