“XX丰田这个月加二网总共交了7台车！！”
       这不是标题，也不是什么网络噱头，这是真实事件！是下午一位做汽贸的朋友，在我们群里发的一句话！意思是我们本地的
       这家丰田店，20天交车仅7台！
       让我们收车悠着点！大家是否跟我一样感到震惊，不可思议！


       前两天写的一篇《日系车会不会被国产车慢慢挤出中国》，没想到今天就有了“反馈”，我是不敢相信，于是查了下销量排行榜（24年2月），果然前四十的排名中，已经看不到耳熟能详的丰田了，仅有两款SUV（锐放14、锋兰达16），想找一找昔日的神车“
       卡罗拉
       ”，竟排在100开外的119名，它的上一位是雪佛兰科鲁泽！
       马路三大妈，看来就剩一大妈了！从销量排行榜中可以看出，10万内家用车中，也只有轩逸还能站住脚，这个表显真的很厉害了！虽然已经让出了桂冠宝座，但依然有着1.9w+的销量。其次就是雷凌了，仅7041的销量排在47位。最惨的就是卡罗拉，2743的销量，跌出100大关仅排在119，就要出120了！！


       大致分析了下原因，一个最明显的原因在于价格：轩逸的优惠力度还是挺大的，最低起步价探到了7.56，1.6+CVT经典版，相对性价比已经很高了，这在以前想都没想过。而卡罗拉的下滑，应该是让雷凌截流了，原因也是价格，雷凌的优惠力度比卡罗拉要高出一万，指导价11.38优惠3.2，起步价格在8.18。而卡罗拉起步款指导价11.62仅优惠2.2，价格要在9.42，基本就是一个车，当然选便宜的了！
       而不管是雷凌还是卡罗拉，他们的双擎版本都在10万以上。这相比当前炙手可热的比亚迪秦PlusDM-i来说，简直就是“送人头”。相同价格比配置，相同配置比价格，不管怎么比，丰田都是一个“败”。具体配置，感兴趣得朋友在网站上对比一下就知道。


       如果刚开始还不明白为什么丰田下滑如此严重？那现在应该有点眉目了吧！总
       结一下就是：考虑燃油车的朋友，就选轩逸了（老牌销冠，价格合适）；选择混动的，都去买比亚迪秦plus了（价格便宜，配置还高）。
       这么一对比，这两位“大妈”变“大娘”瞬间就不香了！
       从这次销量排行榜分析可以看出，当前汽车价格战打下来，只有真正能够给出“实惠”的车企，才能赢得消费者的青睐。消费者还是非常理性的清醒的，而且新能源客户明显增多。
       这场新车价格战中，有人欢喜有人愁，对于消费者来说是好事，某些车企也在迅速崛起；而我们二手车从业者都如热锅上的蚂蚁，新车不贵了，二手车也不便宜。
       但我要提醒大家一下，尤其是想趁着现在价格下行，想在二手车上捡漏的朋友：“我一直都说
       现在二手车的性价比优势变弱了，有能力的当然一步到位买新车。但二手车只是价格优势不明显了，但其价值还是有的，不可能两三万就想买个年限近的轩逸、卡罗拉，这很不现实！
       ”
       看来国产车对于日系车的冲击还是很大的，对于买燃油车还是新能源，10内家用车你会怎么选？欢迎评论区留言分享吧！
       码字不易，感谢点赞+在看
       我是二手车耀弟，感谢关
       注【有车耀说】 


                                        
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